顺丰无人机照片了解到,该飞行器为黑色装置、由八个螺旋桨带动飞行,下设托盘以承载货物。
顺丰速运内部人士确认,日前已在局部地区对无人机配送方式进行了内部试运行,测试地点在广东东莞市松山湖地区。据他介绍,上述无人机由顺丰自主研发,飞行高度大概在100米左右,机器内置导航系统。工作人员预先设置目的地和路线,飞行器将自动到达目的地,位置误差能控制在2米以内。 与发达国家的物流费用相比,为何差距那么大?王选庆解释道, “从基础性原因来说,这跟国内经济发展阶段、产业布局有关。资源、能源产品分布在西部地区、北部地区,而我们的加工业、市场大部分在东部地区、南部地区。所以这种长距离的大宗商品大跨度运输,必然中转的货运量比较高。第二个因素是我们物流业门槛比较低,组织化程度比较弱,中小公司占到90%以上,运作效率偏低一些。”
顺丰方面表示将考虑把无人机配送方式用于偏远地区送货,以此提高配送效率,同时减少人力成本。
不过i黑马认为这次事件炒作的嫌疑颇大,因为顺丰方面不愿透露机器的载重量等详细参数信息。从图片看来,运输的都是小型货物,续航能力也是技术难题,顺丰想依靠这种方式来取代传统物流基本是无稽之谈,不过吸引媒体关注总是好的。